Japonya menşeli otomotiv devi Nissan, 2010 yılından bu yana Nissan Juke isimli otomobilini üretiyor. Nissan Juke, markanın “crossover” ya da mini SUV olarak tabir edilen segmentteki en iddialı otomobili olarak biliniyor. Juke’un 10 yılı aşkın süredir, kesintisiz şekilde, yeni modelleri ile piyasaya sürülüyor olması zaten her şeyi ispatlıyor. Bir SUV olmasına rağmen oldukça pratik bir otomobil olan Nissan Juke şehir içi kullanım için de gayet ideal. Bu nedenle geniş, ferah ve yüksek sürüş konforuna sahip bir şehir otomobili arayanlar Nissan’ın Juke modeline yoğun ilgi gösteriyor. Durum böyle olunca da Nissan Juke tüm dünyada en çok satan otomobiller arasında yer almayı başarıyor.
Nissan’ın 2023 yılı itibari ile Juke modelinde hibrit ve elektrikli motorlara geçmesi bekleniyordu. Marka 2022 yılı içinde Nissan Juke Hybrid modelini tüm dünyaya tanıtarak bu beklentileri karşıladı. Fakat yeni nesil hibrit Juke henüz Türkiye pazarına giriş yapmadı. Ülkemizde Nissan Juke’un benzinli motora sahip yeni versiyonları satışta bulunuyor.
Yeni nesil bir “crossover” otomobil olan Nissan Juke’un tasarımı da içinde yer aldığı segmenti net bir şekilde temsil ediyor. Yerden yüksek yapısı, 19” alüminyum alaşımlı jantları, keskin dizayn çizgileri ve iddialı far yapısı otomobile son derece güçlü bir SUV görünümü kazandırıyor. Kompakt bir tasarıma sahip olmasına rağmen beklenenin ötesinde bir iç hacim ve ferahlık sunan Nissan Juke gerçekten çok başarılı görünüyor. Otomobilin iç kısmında ise geniş yolcu alanı dışında şık döşemeler, son teknoloji ürünü multimedya – eğlence sistemleri ve “Bose Personal Plus” ses sistemi dikkat çeken detaylar olarak ön plana çıkıyor.
Yeni Nissan Juke ülkemizde tek motor seçeneği ve dört farklı donanım paketi seçeneği ile satışa sunuluyor. Yalnızca “Tekna” donanım paketinde düz ve otomatik şanzıman seçeneği opsiyonel olarak sunuluyor. “Platinum”, “Platinum Perso” ve “Platinum Plus” paketlerinde ise yalnızca DCT otomatik şanzıman seçeneği bulunuyor. Bu donanım paketleri şanzıman dışında ekstra özellikler bakımından da farklılıklar gösteriyor. Bu durum otomobili kişiselleştirmeyi daha kolay hale getiriyor.
Nissan Juke’da 1,0 litrelik DIG-T turbolu ve benzinli motor bulunuyor. Bu motor 115 Hp beygir gücü ve 200 Nm tork gücü üretebiliyor.
| Teknik Özellikler | * Nissan Juke (2. Nesil / 1.0L DIG-T - 114 PS 7 İleri DCT Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 3 Silindirli Turbo Benzinli Motor / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin (Avrupa pazarında 1.6 Hybrid 143 PS tam hibrit seçeneği de mevcuttur) |
| Silindir Hacmi | 999 cc (1.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 114 PS (84 kW) @ 5.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 200 Nm @ 3.000 d/d (Overboost ile 200 - 240 Nm) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (DCT) (6 İleri Manuel şanzıman seçeneği de bulunur) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 215/60 R17, 215/55 R18 veya 225/45 R19 (Donanım paketine göre değişken) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.210 (CMF-B platformu üzerinde B-SUV crossover gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.800 (Aynalar dahil: ~1.983) |
| Yükseklik (mm) | 1.595 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.636 |
| Yerden Yükseklik (mm) | 172 - 190 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 180 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 11,8 (DCT Otomatik şanzıman için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP / Karma) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~5,8 – 6,2 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,5 – 4,9 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 4,8 – 5,2 L / 100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~850 – 900+ km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 110 – 118 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~1.187 – 1.259 (Donanıma göre değişken) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) | 46 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 422 / 1.305 Litre (Standart kullanım / Arka koltuklar yatık konumdayken) |
