Mercedes GLC 400 4MATIC AMG, Alman otomobil markası Mercedes-Benz'in tamamen elektrikli SUV'ları arasında en yeni ve en dikkat çekici modeli. Markanın Türkiye'de en çok tercih edilen SUV'larından GLC'nin sıfır emisyonlu versiyonu olan araç, Mercedes-Benz'in D Segment SUV sınıfında konumlanıyor ve elektrikli otomobiller için geliştirilen MB.EA platformu üzerine kurulu. Aydınlatmalı yıldız desenli radyatör paneli, elektrikli yapıya uygun kapalı ön yüz, aerodinamik gövde yüzeyleri ve AMG donanımına özgü sportif tampon tasarımı, modele hem teknolojik hem de iddialı bir duruş kazandırıyor.
Kabinde Mercedes-Benz'in en güncel dijital altyapısı bulunuyor. Torpido boyunca uzanan geniş ekran yapısı, yeni nesil MBUX arayüzü ve sesli asistan desteğiyle birlikte kullanımı sezgisel kılıyor. AMG'ye özel koltuklar, ambiyans aydınlatma, çok bölgeli iklimlendirme ve üst düzey ses yalıtımı, elektrikli sürüşün sessizliğiyle birleşerek kabini son derece rafine bir yaşam alanına dönüştürüyor. Uzayan dingil mesafesi sayesinde arka koltuklarda geniş bir diz mesafesi bulunurken, bagajın yanı sıra ön kaput altındaki ek saklama bölmesi şarj kabloları için pratik bir çözüm sunuyor.
GLC 400 4MATIC'in kalbinde ön ve arka aksta birer elektrik motoru yer alıyor. Toplamda 360 kW, yani 489 beygir güç üreten sistem, 4MATIC dört tekerlekten çekişle birleşerek bu boyuttaki bir elektrikli SUV'a spor otomobil seviyesinde bir ivmelenme kazandırıyor. Arka aksta kullanılan iki kademeli şanzıman, hem düşük hızlarda güçlü kalkış hem de yüksek hızlarda verimlilik sağlıyor. 800 volt elektrik mimarisine sahip model, 320 kW'a kadar DC hızlı şarj desteğiyle kısa bir mola süresinde büyük ölçüde doldurulabiliyor; yüksek kapasiteli bataryası ise WLTP ölçümlerinde 700 kilometreyi aşabilen menzil değerleri sunuyor. Türkiye'de model, en üst seviye donanımı temsil eden Edition 1 AMG paketiyle satışa sunuluyor.
Mercedes GLC 400 4MATIC AMG; premium bir SUV'un prestijini, elektrikli sürüşün sessizliğini ve yüksek performansı bir arada arayan sürücüler için güçlü bir seçenek. Uzun menzili, 800 volt altyapısı ve zengin AMG donanımıyla elektrikli lüks SUV sınıfında iddialı bir konumda duruyor.
| Teknik Özellikler | * Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC AMG (Tamamen Elektrikli Lüks SUV / AWD - EA-M Platformu) |
| Motor Tipi | Çift Elektrik Motoru (Ön ve Arka Aksta Sürekli Mıknatıslı Senkron Motorlar / PSM - 4MATIC Dört Çeker) |
| Yakıt Türü | Tamamen Elektrikli (BEV) |
| Silindir Hacmi | Bulunmuyor (Saf Elektrikli Sürüş Sistemi) |
| Maksimum Güç (PS / kW) | 483 HP / 489 PS (360 kW - Kombine Sistem Gücü) |
| Maksimum Tork (Nm) | 800 Nm anlık kombine elektrik torku (590 lb-ft) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | Tek Oranlı Sabit Dişli Otomatik Şanzıman (Redüktör / 4MATIC) |
| Lastik Ebatları ve Jantlar | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: AMG tasarımı hafif alaşımlı 20 inç jantlar (Opsiyonel 21 inç AMG Y-spoke jant seçenekleri) |
| Teknoloji ve Donanım Altyapısı | |
| Öne Çıkan Sistemler | AMG dış ve iç tasarım konsepti, 4.5° arka aks yönlendirme sistemi, AIRMATIC havalı süspansiyon, 4. Nesil MBUX Bilgi-Eğlence Mimarisi (Yapay Zeka Destekli), Iconic Grille panjur ve Burmester ses sistemi |
| Araç Ölçüleri (D-Segmenti / Elektrikli Premium SUV Gövde) | |
| Uzunluk (mm) | 4.846 (190.8 inç) |
| Genişlik (mm) | 1.984 (Aynalar hariç) / 2.088 (Aynalar dahil) |
| Yükseklik (mm) | 1.643 (64.7 inç) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.972 (117.0 inç) |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 210 (Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | ~4,2 – 4,3 saniye |
| Batarya, Şarj ve Menzil (WLTP) | |
| Batarya Kapasitesi | ~100 kWh brüt / 94 kWh kullanılabilir yüksek voltajlı batarya |
| Şarj Kapasitesi (AC / DC) | 11 kW / Opsiyonel 22 kW AC Şarj / 330 kW'a kadar 800V DC Hızlı Şarj (%10'dan %80'e yaklaşık 22 dakika) |
| Saf Elektrikli Menzil (WLTP) | ~535 – 615 km karma sürüş menzili |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~2.460 kg (5,423 lb) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Bagaj Kapasitesi (L) | ~570 Litre (Arka koltuklar katlandığında 1.740 litreye kadar) |
