Alman devi Mercedes’in son iki yılda en çok satılan modeli olan Mercedes GLC, 2022 yılının son çeyreğinde yenilerek yeniden görücüye çıktı. Otomobil Türkiye’ye Mercedes GLC 220 d 4MATIC Edition 1 AMG versiyonu ile geldi. Türkiye’de bu model etiketi ile satışa sunulan otomobil tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de büyük ilgiyle karşılandı. Mercedes’in tecrübesi ve SUV sınıfına getirdiği yüksek kalitenin birleşiminden doğan GLC 220 d tasarımı ve performansı ile herkesi kendisine hayran bıraktı.
D-SUV segmentinde bir otomobil olan Mercedes GLC, Alman üreticinin S serisi ile başlayan yeni tasarım trendini genlerinde taşıyor. Bu yeni tasarım trendi SUV segmentinin gücüyle tamamlanınca otomobil kendi sınıfında zirveye çıkmayı başarıyor.
Mercedes GLC 220 d’nin net, keskin ve dinamik tasarım çizgileri otomobilin sportif ve atletik karakterini ortaya çıkarıyor. D-SUV segmentinde bir otomobilin oldukça sportif duruşu ve yüksek performansı hem şehir içinde hem de şehirlerarası yollarda kullanıcıların yüzünü güldürüyor. Geniş, yerden yüksek ve güçlü bir sport SUV arayanlar için GLC 220 d doğru adreslerden biri diyebiliriz. AMG tasarım ve donanım paketi ile satışa sunulan otomobil “gece paketi” ile daha da kişiselleştirilebiliyor. “Gece paketi” otomobile farklı bir aura kazandırıyor.
Otomobilin dış tasarımında alüminyum tavan üstü rayları, AMG gövde tasarımı ve görkemli radyatör ızgarasıyla birleşen devasa Mercedes amblemi öne çıkan detaylar olarak sıralanabilir. İç kısımda ise sürücü odaklı, tamamen dijital ve son teknoloji ile donatılmış bir sürücü kokpiti bizleri karşılıyor. Aynı zamanda otomobilin geniş iç hacmi ve bagaj hacmi de dikkatlerden kaçmıyor.
Mercedes GLC 220 d 4MATIC Edition 1 AMG’de 2,0 litre turbo dizel bir motor bulunuyor. 194 Hp beygir gücü ve 440 Nm tork gücü üretebilen motor ünitesi 9 ileri Tronic otomatik şanzıman ve AWD akıllı dört çeker sistemi ile destekleniyor. Mercedes GLC 0’dan 100 km/h hıza 8 saniyede ulaşabiliyor.
| Teknik Özellikler | * Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC Edition 1 AMG (X254 / 2.0L Turbo Dizel Mild-Hybrid - 197 PS) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Turbo Dizel Motor (OM 654 M) + 48V Mild-Hybrid (ISG) / 4MATIC Dört Tekerlekten Çekiş |
| Yakıt Türü | Dizel + Hibrit (Mild-Hybrid MHEV) |
| Silindir Hacmi | 1.992 cc (2.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 197 PS (145 kW) @ 3.600 d/d (+ 23 PS / 17 kW elektrikli anlık takviye) |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 440 Nm @ 1.800 – 2.800 d/d (+ 200 Nm elektrikli tork desteği) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 9G-TRONIC 9 İleri Tork Konvertörlü Otomatik Şanzıman |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön: 235/55 R19 – Arka: 255/50 R19 (Edition 1 AMG paketinde 20 inç AMG jant opsiyonlarıyla ön 255/45 R20, arka 285/40 R20) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Delikli Disk |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.716 |
| Genişlik (mm) | 1.890 (Aynalar dahil: ~2.075) |
| Yükseklik (mm) | 1.640 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.888 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 219 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 8,0 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~5,6 – 6,1 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,5 – 5,0 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,1 – 5,6 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~1.100 – 1.200 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 133 – 147 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.925 (DIN) / 2.000 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 62 Litre (Opsiyonel olarak 94 Litre büyük depo seçeneği de bulunmaktadır) |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 620 / 1.640 (Arka koltuklar yatık) |
