BYD Tang, dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticilerinden biri olan ve Çin merkezli otomotiv devi BYD (Build Your Dreams) tarafından üretilen amiral gemisi modeli. Yedi koltuklu gövdesi ve 517 PS'lik çift motorlu güç aktarma organlarıyla Tang, elektrikli SUV pazarının en iddialı temsilcilerinden biri olarak öne çıkıyor.
Yaklaşık 4,97 metrelik uzunluğu ve 2,82 metrelik dingil mesafesiyle Tang, E segment SUV sınıfının üst sıralarında konumlanıyor. Geniş ızgarası, çarpıcı LED aydınlatma grubu ve atletik duruşuyla güçlü bir karakter sergilerken, aerodinamik gövde yapısı yalnızca estetik açıdan değil menzil ve verimlilik açısından da avantaj sağlıyor. 21 inçlik jantlar ve tavan rayları, modelin iri gövdesini dengeli bir görünüme kavuşturuyor.
İç mekânda lüks ve teknoloji bir arada sunuluyor. Premium malzemelerle döşenmiş geniş kabin, 2+3+2 düzenindeki yedi koltuğuyla kalabalık aileler için tasarlanmış. Panoramik cam tavan, ambiyans aydınlatması ve ergonomik koltuklar uzun yolculukları keyifli bir deneyime dönüştürüyor. Bagaj hacmi yedi koltuk kullanımdayken 235 litre, üçüncü sıra katlandığında 940 litre, tüm arka koltuklar yatık konumdayken 1.655 litrenin üzerine çıkıyor. Markanın bu sınıftaki diğer seçenekleri için BYD E segment otomobil sayfasına göz atabilirsiniz.
Teknolojik donanımıyla öne çıkan Tang; büyük dokunmatik ekranı, dijital gösterge paneli ve gelişmiş bilgi-eğlence sistemiyle sürücüye modern bir kokpit sunuyor. Sesli komut sistemi, akıllı telefon entegrasyonu ve kablosuz şarj ünitesi gibi özellikler günlük kullanımda kolaylık sağlıyor. V2L desteği sayesinde araç, harici cihazlara güç veren taşınabilir bir enerji kaynağına dönüşebiliyor.
Tang'ın en güçlü yanlarından biri, BYD'nin patentli Blade Battery teknolojisiyle donatılmış olması. Lityum demir fosfat (LFP) kimyasına sahip 108,8 kWh'lik batarya, yüksek enerji yoğunluğunu uzun ömür ve üstün güvenlik özellikleriyle birleştiriyor. WLTP karma çevrimde yaklaşık 530 kilometre, şehir içinde ise 635 kilometreye yaklaşan menzil, elektrikli araçlarda sıkça dile getirilen menzil kaygısını büyük ölçüde ortadan kaldırıyor. 170 kW'a kadar DC hızlı şarj desteğiyle batarya yüzde 30'dan yüzde 80'e yaklaşık 30 dakikada ulaşıyor.
Performans açısından Tang, ön ve arka aksa yerleştirilmiş iki elektrik motoruyla toplam 517 PS güç ve 680 Nm tork üretiyor. 2,5 tonu aşan ağırlığına rağmen 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 4,6 saniyede ulaşan model, bu değerlerle içten yanmalı SUV'ların büyük bölümünü geride bırakıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi her türlü yol koşulunda güvenli bir sürüş sunarken, farklı sürüş modları performans ve verimlilik arasında dengeyi kullanıcının tercihine bırakıyor. Frenli römork çekme kapasitesi 1.500 kilogram olarak açıklanıyor.
Güvenlik donanımı da sınıfının üst seviyesinde. Adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi ve otomatik acil frenleme gibi gelişmiş sürücü destek sistemleri standart olarak sunuluyor. 360 derece kamera sistemi ve park asistanı, iri gövdeye rağmen şehir içi manevraları kolaylaştırıyor. Brembo kaliperli ön fren sistemi ise yüksek performansa uygun bir yavaşlama gücü sağlıyor.
Sürdürülebilirlik konusunda da adımlar atan BYD, Tang'da geri dönüştürülebilir malzemeler kullanarak çevre dostu yaklaşımını vurguluyor. Sıfır emisyonlu kullanımıyla karbon ayak izini en aza indiren model, lüks ve performanstan ödün vermiyor.
Sonuç olarak BYD Tang; geniş iç hacmi, yedi koltuklu düzeni, 500 kilometreyi aşan menzili ve güçlü performansıyla büyük aileler için tasarlanmış kapsamlı bir elektrikli SUV. Markanın bu gövde tipindeki diğer modelleri için BYD SUV modelleri sayfasını, benzer güç seviyesindeki alternatifler için BYD Han ve BYD Sealion 7 incelemelerini, satıştaki tüm otomobil modellerini ise Türkiye'de satılan BYD modelleri sayfasından görebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * BYD Tang (Flagship AWD / Tamamen Elektrikli 517 PS Otomatik) |
| Motor Tipi | Ön ve Arka Aksa Entegre Çift Elektrik Motoru / Dört Çekişli (AWD) |
| Yakıt Türü | Tamamen Elektrikli (BEV - Bataryalı Elektrikli Araç) |
| Silindir Hacmi | Bulunmuyor (Saf Elektrikli Tahrik Sistemi) |
| Maksimum Güç (PS / kW) | 517 PS (380 kW) |
| Maksimum Tork (Nm) | 680 Nm (Anlık elektrik torku) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | Tek Oranlı Sabit Dişli Elektrikli Araç Şanzımanı |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 265/40 R21 |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Delikli Disk (Brembo kaliperli, rejeneratif fren destekli) |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.970 (Büyük boy E-SUV / 7 kişilik amiral gemisi aile tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.955 (Aynalar dahil: ~2.100) |
| Yükseklik (mm) | 1.745 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.820 |
| Yerden Yükseklik (mm) | 170 - 180 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 180 (Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 4,6 |
| Batarya, Şarj ve Menzil (WLTP) | |
| Batarya Kapasitesi ve Tipi | 108.8 kWh BYD Blade Batarya (LFP - Lityum Demir Fosfat) |
| AC Şarj / DC Hızlı Şarj Kapasitesi | 11 kW AC (3 fazlı) / 170 kW DC Hızlı Şarj Desteği (CCS-II) |
| Şarj Süresi (DC %30 - %80) | ~30 dakika (170 kW DC hızlı şarj istasyonunda) |
| Menzil (WLTP Karma / Şehir içi) | ~530 km (Karma) / ~635 km (Şehir içi) |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 23.8 kWh / 100 km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~2.565 |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 7 Kişilik standart konfigürasyon (2+3+2) |
| Güç Aktarımı (V2L) / Çekme Kapasitesi | Destekliyor (V2L Harici Güç Kaynağı) / 1.500 kg (Frenli römork çekme kapasitesi) |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 235 Litre (7 koltuk aktifken) / 940 Litre (3. sıra katlıyken) / 1.655+ Litre (Tüm arka koltuklar yatıkken) |
```
