Alman otomotiv devi BMW'nin ilk elektrikli gran coupe otomobili olan BMW i4 eDrive40, yapılan lansman ile görücüye çıktı ve yeni versiyonuyla markanın ürün katalogunda yer almaya devam ediyor.
BMW i4 eDrive40, üst düzey konfor sunan bir otomobil olmasının yanında günlük kullanım için de oldukça ideal bir model. Yani, otomobil hem premium segmente hem de casual konsepte uyum sağlar nitelikte bir yapıya sahip. Tabii ki otomobilin markası BMW olunca kalite bazında premium segmentten asla aşağıya inmediğini söylemek de fayda var. Model, BMW'nin D segment elektrikli otomobilleri arasında ailenin temel taşı konumunda.
BMW i4 eDrive40 Türkiye pazarına girdiğinden bu yana büyük ilgi görüyor. BMW'nin 4 serisi ile aynı platformu kullanan otomobil, bazı otomobil çevrelerince birlikte lansmana çıktığı i4 M50'nin bir alt versiyonu olarak da görülüyor. Çünkü i4 M50 çift elektrik motoru ile daha güçlü gelirken i4 eDrive40, gücünü arkadan çekişli tek bir elektrik motorundan alıyor.
i4 eDrive40'ın kalbinde bulunan elektrik motoru 340 PS güç ve 430 Nm tork üretme kapasitesine sahip. Brüt olarak 83,9 kWh (net 80,7 kWh) bataryası olan otomobil, BMW Wallbox 11 kW ile 8 saat civarında bir sürede tam doluluğa ulaşıyor. Hızlı şarj istasyonunda bataryanın %10'dan %80 doluluğa ulaşması içinse 31 dakikalık bir süre yeterli oluyor. Otomobilin tam dolu batarya ile sunduğu menzil mesafesine baktığımızda karşımıza WLTP karma döngüde 493 - 590 kilometre gibi bir değer çıkıyor; model 100 km/h hıza ise 5,6 saniyede ulaşıyor. Benzer karakterdeki diğer seçenekleri elektrikli otomobiller arasında inceleyebilirsiniz.
BMW'nin klasik coupe tasarım ruhunu bizlere yansıtan i4 eDrive40, artık yeni BMW modelleri ile özdeşleşen böbrek türü ızgara ve yanlardaki rüzgar tünelleriyle bizleri karşılıyor. Otomobilin önden arkaya uzanan kısmında aerodinamik yapısını gösteren tasarım öğeleri ön plana çıkıyor. Arka kısımda ise oldukça sportif bir dizayn ve elektrikli BMW modellerine özgü mavi çerçeve dikkatleri çekiyor. Otomobilin iç kısmında ise son teknoloji ürünü multimedya öğeleri ve BMW kalitesini yansıtan döşemeler ilk göze çarpan detaylar oluyor. Markanın tüm gamını Türkiye'de satılan BMW modelleri listesinde inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * BMW i4 eDrive40 (G26 / Tam Elektrikli Gran Coupé) |
| Motor Tipi | 5. Nesil BMW eDrive Teknolojisi - Elektrikle Uyarılmış Senkron Motor (EESM / Arkadan İtiş - RWD) |
| Yakıt Türü | Tam Elektrikli (BEV - 400V Mimarisi) |
| Silindir Hacmi | - |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 340 PS (250 kW) @ 8.000 – 17.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 430 Nm @ 0 – 5.000 d/d |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | 225 / 55 R17 (Opsiyonel: 245 / 40 R19 Ön - 255 / 40 R19 Arka veya 20 inç M Aerodinamik jantlar) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (4 Pistonlu Sabit Kaliperli) |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk (Tek Pistonlu Yüzer Kaliperli) |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.783 |
| Genişlik (mm) | 1.852 (Aynalar dahil: 2.073) |
| Yükseklik (mm) | 1.448 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.856 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 190 (Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 5,6 – 5,7 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | - |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | - |
| Karma Tüketim (L/100 km) / (kWh/100 km) | 16,1 – 19,1 kWh/100 km (Donanıma bağlı olarak değişir) |
| Maksimum Menzil (km) | 493 – 590 (WLTP Karma) / ~515 – 745 (Gerçek sürüm ve şehiriçi koşullarında) |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 0 |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 2.050 (DIN) / 2.125 (AB standartlarında sürücü dahil: 2.125 – 2.285) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 83,9 kWh brüt (Net: 80,7 kWh) NMC Lityum İyon Batarya (205 – 210 kW DC Hızlı Şarj / %10-80: ~31 dk / 11 kW AC Üç Faz Dahili Şarj / Entegre Isı Pompası) |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 470 / 1.290 (Arka koltuklar yatık) |
