Alman otomotiv devi BMW’nin ilk elektrikli gran coupe otomobili olan BMW i4 eDrive40 2021 yılının son döneminde yapılan lansman ile görücüye çıktı. 2022 yılında yollarda yer alması için tasarlanan otomobil bu doğrultuda üretim bandından indirilirken, 2023 yılına geldiğimizde de yeni versiyonuyla markanın ürün katalogunda yer almaya devam ediyor.
BMW i4 eDrive40 üst düzey konfor sunan bir otomobil olmasının yanında günlük kullanım için de oldukça ideal bir model. Yani, otomobil hem premium segmente hem de casual konsepte uyum sağlar nitelikte bir yapıya sahip. Tabii ki otomobilin markası BMW olunca kalite bazında premium segmentten asla aşağıya inmediğini söylemek de fayda var.
BMW i4 eDrive40 ilk olarak 2022 yılının mart ayında Türkiye pazarına girdi. BMW’nin 4 serisi ile aynı platformu kullanan otomobil, bazı otomobil çevrelerince birlikte lansmana çıktığı i4 M50’nin bir alt versiyonu olarak da görülüyor. Çünkü i4 M50 çift elektrik motoru ile daha güçlü gelirken i4 eDrive40 gücünü arkadan çekişli tek bir elektrik motorundan alıyor.
i4 eDrive40’ın kalbinde bulunan elektrik motoru 340 Hp beygir gücü ve 430 Nm tork gücü üretme kapasitesine sahip. Brüt olarak 83,9 kWh bir bataryası olan otomobil BMW Wallbox 11 kW ile 8 saat civarında bir sürede tam doluluğa ulaşıyor. Hızlı şarj istasyonunda bu bataryanın %80 doluluğa ulaşması içinse 41 dakikalık bir süre yeterli oluyor. Otomobilin tam dolu batarya ile sunduğu menzil mesafesine baktığımızda karşımıza maksimum 589 kilometre gibi bir değer çıkıyor.
BMW’nin klasik coupe tasarım ruhunu bizlere yansıtan i4 eDrive 40, artık yeni BMW modelleri ile özdeşleşen böbrek türü ızgara ve yanlardaki rüzgar tünelleriyle bizleri karşılıyor. Otomobilin önden arakaya uzanan kısmında aerodinamik yapısını gösteren tasarım öğeleri ön plana çıkıyor. Arka kısımda ise oldukça sportif bir dizayn ve elektrikli BMW modellerine özgü mavi çerçeve dikkatleri çekiyor. Otomobilin iç kısmında ise son teknoloji ürünü multimedya öğeleri ve BMW kalitesini yansıtan döşemeler ilk göze çarpan detaylar oluyor.
