BMW'nin 3 serisinde yer alan en özel otomobil kuşkusuz ki 330e xDrive Sedan'dan başkası değil. Plug-in Hybrid bir motor ünitesi kullanan otomobil, BMW'nin tüm dünyada en çok sevilen bazı otomobillerini içinde barındıran 3 serisine yeni bir soluk getiriyor. Alman üretici, hibrit ve elektrikli otomobil üretim konularında uzun süredir sektöre öncülük eden markalar arasında yer alıyor. Bu durum BMW'nin neredeyse tüm serileri için en az bir tane hibrit ya da elektrikli otomobil tasarlamasını beraberinde getiriyor. Daha az çevreyi kirleten ve daha az enerji tüketen motorlara geçişin hızlanması ve BMW gibi dev markaların buna öncülük etmesi hepimizi sevindiriyor.
BMW 330e xDrive Sedan, yenilenen ve makyajlanan yeni 3 serisi sedan otomobiller ile tamamen aynı kasayı taşıyor. Yeni BMW 3 serisi otomobillerin kendi segmentinde en başarılı tasarıma sahip araçlar arasında yer aldığını düşünürsek, 330e xDrive Sedan da hibrit otomobiller sınıfında dizaynı ile ön plana çıkıyor. Çarpıcı ve sportif bir görünüme sahip 330e xDrive Sedan, aynı zamanda güçlü motor ünitesi ve BMW'ye özel donanım ekstraları ile inanılmaz da bir performans ortaya koyuyor.
Premium bir D segment otomobil olan 330e xDrive Sedan, BMW eDrive teknolojisi sayesinde sıfır yakıt ile (tamamen elektrik ile) 55 - 65 kilometre kadar yol kat edebiliyor. Tabii ki bu mesafe otomobilin hangi sürüş modunda kullanıldığına göre ve sürücünün otomobili kullanımına göre değişebiliyor. Hibrit motor ünitesi devreye girdiğinde ise optimum verimli sürüş modunun Auto eDrive olduğunu söyleyebiliriz. Bu modda otomobil en verimli performansı ortaya koyuyor. Model, BMW'nin D segmentindeki en verimli seçenek konumunda.
330e xDrive Sedan'ın plug-in hybrid motor ünitesi, 2,0 litre TwinPower Turbo, 4 silindirli ve benzinli motor ile eDrive elektrikli motordan oluşuyor. Motor ünitesi, 292 PS toplam sistem gücü ve 420 Nm toplam tork üretebiliyor; bu güç otomobili 100 km/h hıza 5,8 saniyede ulaştırıyor. 330e xDrive Sedan hibrit motor sayesinde 100 kilometrede ortalama 1,5 - 2,2 litre yakıt tüketiyor. Otomobil birçok şarj istasyonunda şarj edilebiliyor. Aynı zamanda BMW i Wallbox aracılığı ile de 330e xDrive Sedan'ı şarj etmek mümkün. Markanın tüm gamını Türkiye'de satılan BMW modelleri listesinde inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * BMW 330e xDrive Sedan M Sport (G20 FL / 2.0L Turbo Plug-in Hybrid - 292 PS) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, Sıralı 4 Silindirli TwinPower Turbo Benzinli Motor (B48) + Entegre Elektrik Motoru / xDrive Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş |
| Yakıt Türü | Benzin + Elektrik (Plug-in Hybrid PHEV) |
| Silindir Hacmi | 1.998 cc (2.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 292 PS (215 kW) - Sistem Toplam Gücü (Benzinli motor: 184 PS + Elektrik motoru: 109 PS) |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 420 Nm - Sistem Toplam Torku (Benzinli motor: 300 Nm + Elektrik motoru: 265 Nm) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 8 İleri Steptronic Spor Otomatik Şanzıman (Kulakcıklı / Paddle Shift) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön: 225/40 R19 – Arka: 255/35 R19 (M Sport Donanım Paketi standartları) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (M Sport Fren Sistemi / Rejeneratif fren destekli) |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.713 |
| Genişlik (mm) | 1.827 (Aynalar dahil: ~2.068) |
| Yükseklik (mm) | 1.444 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.851 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 230 (Elektronik limitli; tamamen elektrikli modda maks. 140 km/s) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 5,8 |
| Elektrik ve Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Elektrikli Menzil (EAER) | ~55 – 65 km (WLTP ortalaması) |
| Batarya Kapasitesi | 12.0 kWh (Brüt) / 11.15 kWh (Kullanılabilir net kapasite) |
| Karma Yakıt Tüketimi (L/100 km) | ~1,5 – 2,2 L / 100 km (WLTP karma standart ortalaması) |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 35 – 51 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.810 (DIN) / 1.885 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 40 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 375 Litre (Hibrit batarya entegrasyonu nedeniyle standart sedan versiyona göre daha sığdır) |
