Audi’nin klasikleşen A serisinin spor versiyonlarını piyasaya sürmek için yarattığı S serisi son yıllarda popülaritesini gittikçe artırıyor. A serisinden çıkan modeller halen büyük ilgi görüyor olsa da daha spor ve dinamik bir Audi otomobil isteyenlerin ilgisi S serisine kayıyor gibi görünüyor. Tabi ki spor otomobil konusunda Audi’nin RS serisini de unutmamak lazım.
Audi’nin binek otomobil serilerini kısaca tanıttıktan sonra S serinin başlangıç seviyesi olan S3 Sedan modeli ile yola devam edelim. Audi A3 Sedan ile benzerlikler gösterse de nevi şahsına münhasır bir otomobil olan S3 Sedan gelişmiş teknik özellikleri ve muazzam tasarımı ile ön plana çıkıyor. Özellikle makyajlanan ve yepyeni bir görünüm kazanan S3 Sedan’ın iç ve dış dizaynına detaylıca göz atmakta fayda var.
Yeni Audi S3 Sedan’ın kışkırtıcı ve son derece spor bir dış tasarıma sahip olduğunu söylemek mümkün. Özellikle lansman rengi olan metalik tango kırmızısı otomobile büyük bir albeni katıyor. Farlar, spor egzozlar ve dinamik çizgiler Audi S3 Sedan’ı kendi segmentinin en şık otomobillerinden biri yapıyor.
Audi S3 Sedan’ın son versiyonunun kalbinde 2,0 litre benzinli TFSI Quattro motor yer alıyor. 310 Hp beygir gücü ve 400 Nm tork gücü üretebilen motor ünitesi 7 ileri S Tronic otomatik şanzıman ile destekleniyor. Audi S3 Sedan 0 kilometreden 100 kilometreye yalnızca 4,8 saniye gibi bir zamanda çıkabiliyor. Bunun yanında otomobilin dört çeker ve dört lastikten yönlendirilme yeteneğine de sahip olduğunu söylemeden geçmeyelim. Audi S3 Sedan’ın özel spor süspansiyonları da otomobile ekstra bir güvenlik ve sürül konforu katıyor.
Audi S3 Sedan’da son teknoloji ürünü sürücü destek ve güvenlik paketleri bulunuyor. Ayrıca otomobili “Karbon Stil” donanım paketi ile daha spor bir görünüme kavuşturmak mümkün. Bu donanım paketi daha spor bir araç arzulayan kullanıcıların ilgisini daha çok çekiyor.
| Teknik Özellikler | * Audi S3 Sedan (8Y LCI / 2.0L Turbo Benzin - 333 PS) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Turbo Benzinli Motor (EA888 evo4) / quattro Daimi Dört Tekerlekten Çekiş (Torque Splitter) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 1.984 cc (2.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 333 PS (245 kW) @ 5.600 – 6.500 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 420 Nm @ 2.100 – 5.500 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri S-tronic Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (Kulakcıklı / Paddle Shift ve Launch Control) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 235/35 R19 (S Serisi performans lastikleri) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Delikli Disk (Büyük boy S kaliperler ile) |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.504 |
| Genişlik (mm) | 1.816 (Aynalar dahil: ~1.984) |
| Yükseklik (mm) | 1.438 (S Spor Süspansiyon ile alçaltılmış yapı) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.630 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 250 (Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 4,7 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~10,2 – 10,8 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~6,3 – 6,9 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 7,7 – 8,1 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~650 – 700 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 174 – 183 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.555 (DIN) / 1.630 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 55 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 325 / 885 Litre (Arka koltuklar yatık konumdayken) |
