Audi’nin klasikleşen SUV modellerinden biri olan Q5’in 2023 modelinin markanın bu klasmandaki son içten yanmalı otomobili olacağı söylentileri etrafta dolaşıyor. Bunun nedeni ise Audi’nin 2026 – 2027 yıllarında tamamen elektrikli otomobillere geçme isteği diyebiliriz. 2023 yılında üçüncü nesli ile yollarda olacak olan Audi Q5’in ailenin muhtemel son temsilcisi olarak harikalar yaratmaya aday bir otomobil olduğunu da söylemeden geçmeyelim. Son derece iddialı bir tasarım ve üstün teknik özellikler ile gelen otomobil 2022 yılı içerisinde Audi tarafından otomobil dünyasına tanıtılmıştı.
Tüm dünya ile birlikte Türkiye pazarında da satışa sunulan Audi Q5 güçlü, yüksek, geniş ve sportif bir SUV otomobil arayanlar için biçilmiş kaftan diyebiliriz. Audi’nin SUV ailesinin karakteristiğini her anlamda taşıyan otomobil yine markanın kalitesini ve dinamizmini en iyi şekilde yansıtan otomobillerinden biri olmayı başarıyor.
Audi Q5’in dış dizaynına bakacak olursak markanın SUV ve sport modellerinde tercih ettiği önde geniş ızgara ve iki yanda keskin rüzgar tüneli detayları ilk göze çarpan unsurlar oluyor. Daha sonra ise devasa, alaşımlı jantlar ve ön kısma göre nispeten daha oval ve spor duran çizgisel detaylar dikkati çekiyor. Otomobilin geniş sürücü kokpiti ve arka yolcu kısmı gayet muntazam diyebiliriz. 5 kişilik bir otomobil olan Audi Q5 öyle konforlu ve geniş ki 6 kişi bile otomobile rahatlıkla sığabilir. İç kısımda daha klasik bir yapı sunan Q5’in multimedya ve fonksiyon tuşları bakımından da zengin bir otomobil olduğunu söyleyebiliriz.
Audi Q5 2023 Türkiye’de bir adet benzinli bir adet ise dizel motor seçeneği ile satışa sunuluyor. Aynı zamanda otomobilde, kullanıcılar “Advanced” veya “S Line” donanım paketlerinden birini tercih edebiliyor. “S Line” donanım paketi otomobile daha sportif bir hava katıyor ve daha ekstralı bir paket diyebiliriz. Motor kısmına bakacak olursak benzinli sistem 2,0 litre 45 TFSI Quattro, 265 Hp beygir gücü ve 370 Nm tork gücü üreten bir motor ile çalışıyor. Dizel motor ise 2,0 litre 40 TDI Quattro teknolojisine sahip. Bu motor da 204 Hp beygir gücü ve 400 Nm tork gücü üretebiliyor. Audi’nin bu modeldeki şanzıman seçimi S Tronic otomatik yönünde. Aynı zamanda Audi Q5’te 4x4 özelliği de bulunuyor.
| Teknik Özellikler | * Audi Q5 40 TDI quattro S Line (FY LCI / 2.0L Turbo Dizel Mild-Hybrid - 204 PS) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Turbo Dizel Motor (EA288 evo) + 12V Mild-Hybrid / quattro ultra Daimi Dört Tekerlekten Çekiş |
| Yakıt Türü | Dizel + Hibrit (Mild-Hybrid MHEV) |
| Silindir Hacmi | 1.968 cc (2.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 204 PS (150 kW) @ 3.800 – 4.200 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 400 Nm @ 1.750 – 3.250 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri S-tronic Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (Kulakcıklı / Paddle Shift) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 235/55 R19 (S Line Donanım Paketi standartları / Opsiyonel 20-21 inç) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (Rejeneratif fren destekli) |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.682 |
| Genişlik (mm) | 1.893 (Aynalar dahil: ~2.140) |
| Yükseklik (mm) | 1.662 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.819 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 222 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 7,6 (40 TDI quattro versiyonu için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~6,3 – 6,9 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,9 – 5,4 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,4 – 6,0 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~1.100 – 1.200 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 143 – 158 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.775 (DIN) / 1.850 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 70 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 520 / 1.550 Litre (Arka koltuklar yatık konumdayken) |
